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Dipartimento Autostrade
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Domenica 21 luglio 2019
Nelle giornate del 17 e 18 luglio uu.ss. si sono svolti i previsti incontri nell’ambito della trattativa per il rinnovo del CCNL di settore.
I due incontri avrebbero dovuto rappresentare, come dichiarato espressamente dalle parti datoriali, l’occasione per chiudere tutta la parte normativa per poi dedicare gli incontri, già calendarizzati, del 30 e 31 luglio per la definizione della parte economica del rinnovo.
Purtroppo, se da un lato si è riusciti a trovare un punto di sintesi su temi importanti quali, per esempio, l’assunzione con contratto a termine e quella con contratto a tempo parziale, oppure sul superamento delle differenze retributive tra le diverse figure contrattuali, dall’altra continuano a permanere alcune criticità che le Organizzazioni Sindacali ritengono dirimenti.
In primo luogo vi è il tema del FTH, sul quale si potrebbe effettuare un notevole passo in avanti, purché si chiarisca bene la base di calcolo per la determinazione della percentuale massima utilizzabile in ogni singolo e distinto comparto nelle aziende.
Rimangono poi molte delle criticità legate alla Classificazione del personale, nonostante i notevoli passi indietro, rispetto all’impostazione iniziale, già effettuati “responsabilmente” dalle Organizzazioni Sindacali.
Ulteriore criticità è rappresentata dall’insistenza delle controparti datoriali nel riproporre il tema delle procedure di raffreddamento, nonostante la parte sindacale abbia ampiamente e fermamente comunicato, argomentandola, l’indisponibilità sul tavolo dell’argomento.
Infine, rispetto alla partita economica, che era all’ordine del giorno degli incontri dei prossimo 30 e 31 luglio, le controparti hanno rappresentato la loro volontà di procedere in “discontinuità” con quanto fatto nei rinnovi precedenti, in termini di durata del CCNL, di incremento complessivi, di limitazione degli effetti di trascinamento sugli istituti contrattuali e di modalità di allocazione delle risorse economiche.
Per quanto sopra, le Segreterie Nazionali si vedono costrette a proclamare lo STATO DI AGITAZIONE di tutte le lavoratrici e i lavoratori del settore, riservandosi di stabilire, a sostegno della vertenza contrattuale, le necessarie azioni di mobilitazione del personale che verranno comunicate successivamente.
L'ultimo Consiglio Direttivo di Ebinat ha deciso di finanziare il bando per le premialità scolastiche 2019 sulla scorta di quanto già fatto negli anni precedenti.
Premialità scolastiche 2019
I bandi 2019 prevedono di riconoscere:
Alla selezione potranno partecipare gli studenti, in possesso dei requisiti previsti, che abbiano conseguito:
I bandi di selezione e le relative domande saranno pubblicati sul sito web dell’Ente www.ebinat.org e scaricabili per la loro compilazione a partire dal 2 settembre 2019 e le domande relative dovranno pervenire a Ebinat entro e non oltre il 15 ottobre 2019.
Le informazioni sono presenti su http://www.ebinat.org/news/post/premialita-scolastiche-2019
A oltre un anno dal suo insediamento è arrivato il momento di richiamare il Governo alle sue responsabilità rispetto al settore. Un esecutivo che ha scelto di non aprire alcun tipo di confronto strutturato con il sindacato dei trasporti e che non accenna a compiere le scelte necessarie rispetto al sistema complessivo di trasporto, delle infrastrutture, esistenti e da programmare, di regole per il corretto funzionamento della mobilità di persone e di merci.
IL VOLANTINO DELLO SCIOPERO è in DOCUMENTI/ARCHIVIO GENERALE
In data 10 luglio 2019 è stato sottoscritto un accordo che determina il valore complessivo del premio produttività relativo alle prestazioni del 2018 a favore dei dipendenti di ASPI e delle società ad essa collegate (Atlantia, SDS,Telepass, Tpay, Ad Moving e Tech).
Il premio rispetto al 2017 è aumentato di 75€ a livello C, portando il valore complessivo da 2.690€ a 2.765€ sempre a livello C.
Il COMUNICATO AI LAVORATORI e il verbale dell'accordo del premio produttività 2018 sono disponibili nella sezione Documenti/Archivio Generale
Il Fondo ASTRI, che gestisce la nostra previdenza integrativa dal 2004, ha prodotto una brochure, nella quale sono presenti informazioni molto utili sia per chi è già iscritto e anche per coloro che sono stati recentemente iscritti "contrattualmente". E' sostanzialmente una guida molto utile e sintetica su tutto quanto attiene il nostro fondo ASTRI e la prividenza integrativa in generale.
